Вначале о визах. Для Польши Шенгенская виза заменяет транзитную визу (не более 48 часов пребывания). Германия - это Шенгенская зона. Однако известен случай, когда человека с французской зелёной картой не пустили в Германию из Польши. Ему объяснили, что в Германию можно въезжать по шенгенской визе только по направлению из страны в которой она выдана. За нарушение (попытку въезда) полагается штраф 100 марок (его можно не платить, это может сказаться если потом получать визу в Германском консульстве). Транзитную визу можно получать в Wroclaw, но только в будний день до полудня.

Поскольку Протвино находится к западу от Симферопольского шоссе, а Минское шоссе идёт от Москвы на запад с отклонением на юг, короче ехать на Минское шоссе через Балабаново. Для этого надо выехать в этом направлении на дорогу за Оболенском. Эта дорога чинится довольно регулярно, поэтому она чаще в хорошем состоянии чем в плохом. Первый пост ГАИ надо проехать прямо, а на втором свернуть налево на Киевское шоссе и через несколько сотен метров с него направо в Балабаново. Далее следовать по главной дороге в направлении Минского шоссе.

Дорога до границы с Белоруссией по Минскому шоссе достаточно однозначна. На границе предложат сделать страховку машины (минимальная, на срок около 2-х недель, около $4) и возьмут $3 за дорогу. Страховка (гражданская ответственность) в Белоруссии обязательна, посты ГАИ (метко называются ДАИ) её проверяют. Здесь можно поменять деньги на белорусские рубли (на штрафы и бензин). Перед Брестом возьмут ещё $3 за дорогу. В Бресте перед самой границей (проехав мимо очереди) можно свернуть влево на переход Домачево (около 30 км к югу). На границе придётся иметь дело с очередью белорусских спекулянтов. Во-первых, кто-то скорее всего, увидев русский номер, предложит за деньги миновать очередь. Оплата, видимо от $50 до $200 для иномарки, в зависимости от того, какая часть очереди минуется. Когда очередь большая, то она состоит из внешней очереди и двух отстойников. Попасть в конец второго отстойника - значит стоять ещё часов 6. В Домачево ситуация, видимо, аналогичная. Здесь может быть очередь меньше, но и двигаться она может медленно .

На границе надо будет заплатить $10 за проезд по Белоруссии и $20 "за экологию"(что-то в этом роде). Это делается в кассе. Русские рубли здесь не берут. В очереди, опять же ориентируясь на русские номера, к вам подойдёт человек и предложит вам поставить "экологический штамп "в пропускной бумажке за $10. Следует учесть, что он не даст квитанцию об оплате, а самый последний солдат на выезде её может спросить. Здесь можно прикинуться шлангом, а солдату дать $5 и в итоге выиграть $5, но это не гарантировано.

Бензин в канистрах в Польшу ввозить нельзя (он там дороже раза в 2), но поляки тщательно осматривают только спекулянтов, так что небольшое количество может проскочить.

По Польше разработан маршрут южнее Варшавы, который минует большие города и большие дороги. Это было сделано чтобы избежать русских бандитов (видимо, сейчас не актуально) и полицию. Полиция может оштрафовать за превышение скорости и потребовать штраф в злотых. Ночью или в выходной поменять деньги на злотые может быть трудно. Вообще лучше всего менять в банке или обменном пункте (они могут встретиться под вывеской "Kantor"). Далее идёт описание маршрута по мелким дорогам. Они обычно хорошего качества, а по номерам можно достаточно надёжно ориентироваться. Вероятность наткнуться на полицию здесь меньше, но не равна нулю, так что скорость лучше не превышать.

Дорога. От Домачево (Damacava) следовать по дороге 63 (817 ) до Radzyn Podlaski. Если ехать от Бреста, на неё можно выйти свернув с дороги 2 на 83 в Biala Podlaska. С 63 (817) свернуть налево на дорогу 19. 300 м после этого поворота слева будет заправка и Motel ($18, стоянка неохраняемая). В Kock cвернуть на 38 (822). Здесь и далее в скобках старые номера дорог, обозначенные на картах до 2000 года (в частности, на картах этой страницы). Процесс смены номеров, возможно, продолжается, поэтому некоторые другие номера тоже могут отличаться. В Deblin cвернуть на 801 на Pulawy и ехать вдоль Вислы. В Pulawy выйти на 12 (44) в направлении на Radom. Через 18 км после Pulawy справа будет бар, а 150 м в глубине Motel. Это особняк, стоянка за забором, т.е. охраняемая. Стоит $20 (по банковскому курсу, см ниже), в это входит возможность попить чай на завтрак. Бар у дороги является на самом деле неплохим и недорогим рестораном.

В Radom будет поворот направо с указателем Lodz, а в целом надо выехать из города по той же 12 (44) дороге в направлении Piotrkow Trybunalski.

По дороге 12 (44) следовать до Piotrkow Trybunalski. Она проходит через него насквозь, следовать надо на Wroclaw. Когда город почти кончится, после очередного круга дорога проходит по мосту над большой дорогой с разделёнными полосами (дорога 1). Сразу после моста надо свернуть на эту дорогу налево. Вскоре надо будет свернуть с неё направо на дорогу 8 в направлении Wroclaw. Большая часть дороги 8 имеет широкую проезжую часть, так что если навстречу не грузовик, можно обгонять.

По дороге 8 можно ехать до самого Wroclaw (Вроцлав), а потом в городе ориентироваться на Zgorgelec. А можно Wroclaw объехать, свернув в Olesnica направо. Преимущества объезда: нет противной езды по большому городу, где легко и сбиться с дороги, a takже не едешь по "автостраде" к западу от Wroclaw. Дело в том, что она волнистая, и на скорости больше 60 машину сильно трясёт. К сожалению, бензин и время на объезде не сэкономить потому что дороги там довольно извилистые, что, видимо, равнозначно светофорам и городским пробкам в Wroclaw.

Объезд. В Olesnica свернуть на 340 дорогу в направлении Trzebnica – Wolow – Scinawa (Шинава). В Scinawa выйти на 36 (337) дорогу в направлении Lubin.В Lubin свернуть направо на большую дорогу (налево по этой дороге направление на Wroclaw) и с неё вскоре свернуть налево на 335 дорогу в направлении на Zgorzelec. После пересечения дороги А4 (Е40) эта дорога станет номер 4 и совпадёт с путём через Wroclaw.

После проезда Boleslawiec слева мотель. Цена $25, за охраняемую стоянку отдельно $3 (это по нормальному курсу 1:4). Если платить долларами, то курс будет 1:3 (в банке он 1:4). Сдачу они тоже дадут злотыми по плохому курсу. Банки и обменные пункты (последние всегда есть на рынках) есть, например, в Lubin.

Перед Zgorzelec, на последних примерно 10 километрах есть несколько заправок с ресторанчиками самообслуживания где принимают Eurocheck и Eurocard. Правда, за операцию здесь берут раз в 5 больше чем в соседней Германии (порядка 5 – 10 FF). Здесь удобно заправиться до отказа, самый дорогой бензин за весь путь – в Германии.

В Германии Dresden – Chemnitz – A9 на Zwickau – Nurnberg – A6 на Heilbronn – A5 на Karlsruhe – Basel. На границе Швейцарии надо будет купить vignette-право ездить по Швейцарским автострадам на текущий год (40 CHF, берут также в долларах и марках, но выходит чуть дороже). В Швейцарии надо сразу заправиться, но не до отказа – ближе к Женеве бензин будет дешевле.

Дорога обратно. При выезде из Швейцарии близко к базелю (5 - 15km) Swiss заправок нет, надо заправиться заранее! На последних km 40 заправка одна! На границе с Польшей всегда очередь примерно на час. На Wroclaw не сворачиваем, едем на Chojnow. В районе этого города прямая дорога пойдет на Legnica, а надо свернуть налево, по 335 на Lubin. Там надо ехать на Wroclaw. С дороги на Wroclaw надо свернуть налево, на 36 (337) дорогу на Rawich.

Дальше всё в обратном порядке. Надо быть внимательным при выезде на главную дорогу в Kock (незаметный) и при слиянии дороги 63 (817) и 815, где почему-то надо уступить дорогу. Соответствующие знаки там есть.